nopilov.ru

Des étudiants en génie exécutent leurs bêtises lunaires lors de la grande course de moonbuggy

C`est une course, mais pas dans l`espace. Ce week-end, les ingénieurs du lycée et du collège ont apporté des designs inspirés par les Lunar Roving Vehicles (LRV) qui ont parcouru la lune il y a quatre décennies à la course Great Moonbuggy sponsorisée par la NASA à Huntsville, Ala. endurance autour d`une piste construite pour simuler la lune. La course exigeante a amené les étudiants à concevoir des modèles sauvages et à mettre leurs corps en ligne pour la première place.

NASA / MSFC
"Rápido! Rápido!" sont venues les voix de deux étudiants portoricains alors qu`ils volaient en descente vers un virage serré qui s`enroulait autour de la gigantesque fusée Saturn I qui se trouvait dans l`espace américain. Centre de fusées. En arrivant au virage (plus tard nommé "Dead Man`s Curve"), les pilotes ont fait de leur mieux pour tenir bon. Mais leur moonbuggy à grandes roues ne pouvait pas supporter la force et se retourna, claquant les deux passagers dans le pavé en dessous. Les spectateurs se sont précipités au secours des étudiants, dont l`un d`entre eux, Isadora Matta, a finalement été emmené à l`hôpital. Matta s`est bien débrouillé, mais ça ne fait que montrer: la grande course de Moonbuggy en 2011 n`était pas à prendre à la légère.

La 18e édition annuelle de la course Great Moonbuggy de la NASA a eu lieu aux États-Unis. Rocket Center à Huntsville, en Alabama, ce week-end. Plus de 80 équipes de cinq pays ont concouru pour le meilleur temps, car elles ont couru sur plus d’un demi-mille de piste parsemé d’obstacles lunaires simulés représentant des cratères et des crêtes.

Les lycées et les universités du monde entier ont envoyé leurs étudiants les plus brillants en équipes de six personnes, qui ont construit des rovers inspirés du véhicule itinérant Lunar (LRV) de l’époque Apollo. Dans cet esprit, chaque buggy doit se plier dans un cube de 4 pieds pour ressembler aux contraintes imposées aux ingénieurs du LRV original. Chaque équipe disposait de 10 minutes pour faire la course avec son buggy à propulsion humaine, conduit simultanément par un étudiant et une étudiante. Si un buggy était bloqué, les équipes pouvaient sortir et pousser, mais se heurteraient à une pénalité de temps significative. La véritable ingéniosité du design a été utilisée pour surmonter ces obstacles sans avoir à pousser manuellement le buggy.

L`excitation (et le chaos) ont rempli la course. Les premiers concurrents de l’Institut de l’aviation de Moscou ont ressenti de la frustration lorsque leur buggy est arrivé le dernier jour de la course et qu’ils n’ont toujours pas réussi à le remonter à temps. Il y a eu de la confusion lorsque l`équipe internationale de Russie a été disqualifiée de l`une des deux courses car son conseiller courait illégalement aux côtés de son équipe. Matta, de l`équipe portoricaine, a reçu une reconnaissance spéciale, notamment une combinaison d`astronaute bleue pour ses efforts et pour avoir subi des blessures dans l`épave d`un buggy.

La folie de la compétition et la spécificité des règles ont conduit à des conceptions très différentes, y compris des rovers simples et élégants et des modèles qui semblaient avoir leur origine. Transformateurs film. Comme les chauffeurs devaient pédaler leurs poussettes, les élèves-ingénieurs devaient décider de la répartition des forces. Par exemple, en positionnant les conducteurs dos à dos, on pourrait faire un buggy plus mince et donner à chaque conducteur la possibilité de pédaler, mais laisserait un conducteur aveugle à l’avenir. D`autre part, les buggies équipés de sièges côte à côte permettaient aux deux pilotes de contrôler la direction et la navigation, mais rendaient souvent les buggies encombrants et difficiles à manœuvrer.

La conception des roues a joué un rôle majeur dans le succès d`un buggy sur les obstacles. Les grandes roues avaient tendance à donner de meilleurs résultats, car elles pouvaient rouler sur la plupart des cratères. Cependant, les grandes roues étaient souvent minces pour réduire le poids et ne survivent pas toujours au parcours. Le temps qu`il a fallu pour déplier chaque buggy et le transporter de 20 pieds à la ligne de départ a également compté contre les équipes, il a donc fallu être sûr de fabriquer un véhicule léger. Les équipes ont été autorisées à courir deux fois (une fois par jour) et leur meilleur temps a été compté.

Les bleus de Matta mis à part, c`était l`année pour elle et ses coéquipières de Porto Rico. Les deux équipes de Teodoro ont remporté les premier et deuxième rangs de la division lycée. Et l`Université de Humacao à Porto Rico a pris la première place dans la division universitaire pour la deuxième année consécutive, avec un temps de 3:41. Ils ont également remporté le prix Featherweight pour leur buggy de 76 livres.

"La simplicité est parfois meilleure", a déclaré Ivan Ortiz, pilote en chef de l’Université d’Humacao. En effet, le design qui les a conduits à leur deuxième triomphe consécutif à la Grande course de Moonbuggy était simple mais efficace. Le buggy était posé bas sur le sol avec de grandes roues largement espacées, tandis que les pilotes se trouvaient face à face, l’un devant et l’autre à l’arrière. La conception légère leur permettait de pédaler à grande vitesse, tandis que les roues plus grandes ne rencontraient aucun problème pour se frayer un passage à travers les obstacles. Ils avaient aussi beaucoup de soutien moral de la part d`amis battant des tambours et soufflant des klaxons alors que les chauffeurs volaient autour de la piste.

En utilisant une modification du design de l’année dernière, l’Université locale d’Alabama à Huntsville (UAH) a terminé deuxième. "Nous n`avons pas eu le temps de construire un tout nouveau buggy", a expliqué le pilote UAH Michael Patterson. "Nous avons donc modifié l`année dernière pour que cela fonctionne." Le buggy lui-même était très petit et serré. Les conducteurs se trouvaient dans des directions opposées, leurs pieds levés au-dessus de leurs épaules pour atteindre les pédales très bien placées. L’équipe, qui a suivi le complexe Manuel de l’ingénierie des systèmes de la NASA, a également remporté le prix de la sécurité des systèmes de la NASA pour sa conception. "C`est de l`ingénierie", a déclaré Patterson. "Concevez-le, construisez-le, testez-le, corrigez-le."

La grande course de Moonbuggy a été très amusante avec l`ingénierie exigeante. Une équipe a peint son buggy rouge et s`est habillée comme des soldats spartiates prêts à se battre. D`autres équipes ont décoré leurs buggies avec de faux appareils électroniques tels que des piles et des interrupteurs marche / arrêt (uniquement du carton peint). Un buggy se vantait même d’une «antenne» si grande qu’elle aurait pu être doublée.

Chaque année, la compétition de moonbuggy s`agrandit. Aux États-Unis, lors de la cérémonie de remise des prix Deborah Barnhart, PDG de Rocket Center, a déclaré qu`une partie du tirage au sort était que la course exige à la fois intelligence et créativité. Ou, comme elle le dit, "la passion de rêver et les cerveaux pour créer l`avenir".

>

40ème anniversaire du véhicule itinérant Apollo >>>

NASA / David Scott
Partager sur les réseaux sociaux:

Connexes
À l`intérieur d`un premier robot construit par des étudiants: interactif comment ça marcheÀ l`intérieur d`un premier robot construit par des étudiants: interactif comment ça marche
L’orbite de reconnaissance lunaire de la Nasa est prête pour son lancement en avril, mais…L’orbite de reconnaissance lunaire de la Nasa est prête pour son lancement en avril, mais…
Skier les pentes lunairesSkier les pentes lunaires
L`armée des nouveaux rovers lunaires qui pourraient bientôt être sur la luneL`armée des nouveaux rovers lunaires qui pourraient bientôt être sur la lune
Le prix lunaire de Google devient réelLe prix lunaire de Google devient réel
Quarante ans plus tard, les astronautes de l`apollon se penchent sur le rover lunaireQuarante ans plus tard, les astronautes de l`apollon se penchent sur le rover lunaire
Révélé: l`atterrisseur lunaire en équipage de la RussieRévélé: l`atterrisseur lunaire en équipage de la Russie
Lunar perdu et retrouvé: redécouvrir d`anciennes épaves sur la luneLunar perdu et retrouvé: redécouvrir d`anciennes épaves sur la lune
Incroyable vidéo nasa capture la face cachée de la luneIncroyable vidéo nasa capture la face cachée de la lune
Va-t-il voler? Podcast avec l`ingénieur aérospatial Rand SimbergVa-t-il voler? Podcast avec l`ingénieur aérospatial Rand Simberg
» » Des étudiants en génie exécutent leurs bêtises lunaires lors de la grande course de moonbuggy
© 2018 nopilov.ru